Cea mai aşteptată autostradă din România intră în linie dreaptă. Loturile 1 şi 5, trimise la Autoritatea de Achiziţii Publice. Când ar putea fi gata şi care vor fi traseele

Primul set de documente se referă la proiectarea şi execuţia autostradă Sibiu-Piteşti, secţiunea 1, Sibiu-Boita, km. 0+000 – km. 14+150 – Lot 1, km. 0+000 – km. 13+170.

Lotul 1 aferent secţiunii 1 se întinde între km. 0+000 şi km. 13+170, iar traseul autostrăzii va începe în zona localităţii Şelimbăr, la intersecţia cu centura Sibiu. Aliniamentul se continuă la vest de DN7, în paralel cu acesta, fiind amplasat într-o zonă colinară până la km 6, în zona localităţii Veştem. În continuare, traseul autostrăzii traversează, la vest de Tălmaciu, drumul judeţean DJ 105G, Avrig – Marsa – Tălmaciu – Sadu, până în zona Boiţa unde este prevăzut un nod rutier ce asigură conectivitatea temporară a autostrazii Sibiu-Pitesti cu DN7.

Valoarea estimată a contractului este de 765,83 milioane de lei fără TVA. Durata acestuia este de 108 luni şi cuprinde: 12 luni perioada de proiectare, 36 de luni perioada de execuţie şi 60 de luni perioada de garanţie a lucrarilor.

U Cluj se impune cu 3-1 pe teren propriu în meciul cu Metaloglobus

ANAF trece la verificări: 80 de firme din domeniul evenimentelor riscă sancțiuni fiscale

Al doilea set de documente se referă la proiectarea şi execuţia autostrăzii Sibiu-Piteşti, secţiunea 5 Curtea de Argeş – Piteşti, km 92+600 – km 122+950.

Aceasta se întinde între km 92+600 şi km 122+950, iar traseul autostrăzii va începe în zona localităţii Curtea de Argeş şi va contina traseul paralel cu râul Argeş până la actuala centură a Municipiului Piteşti. Traseul acestei secţiuni este amplasat în judeţul Argeş şi are o lungime de 30,35 km.

Valoarea estimată a contractului este de 1,83 miliarde de lei fără TVA. Durata contractului este de 120 de luni şi cuprinde 12 luni perioada de proiectare, 48 de luni perioada de execuţie şi 60 de luni perioada de garanţie a lucrărilor.

Citeşte şi: Designerul-şef al Renault: Întrebarea e cum putem oferi electromobilitate la un preţ bun pentru clienţii noştri. E greu de crezut că cineva va plăti dublu pentru o Dacie electrică

Citeşte şi: Reprezentanţii Takata din Arad susţin că românii nu trebuie să îşi facă probleme cu privire la locul de muncă: Takata Europa nu este afectată de falimentul declarat în SUA şi Japonia

Citeşte şi: Aurul s-a ieftinit luni din cauza unui volum uriaş tranzacţionat, cel mai probabil, din greşeală. La cât a ajuns preţul în România